neige et mer cette année au salon nautique de paris

La Loire joue avec la neige.... Orléans et ses flocons, superbe !

La Loire à Orléans, est un fleuve long et tranquille , avec ses petites îles pour les oiseaux migrateurs, ses oies sauvages, ses cormorans, ses sternes, ses canards. Voguant au fil de l'eau ces oiseaux aquatiques nous invitent au voyage, en laissant à leur suite un long et fin sillage. C'est alors qu'en rêvant, à de lointains rivages, nous voilà transportés jusqu'aux rives escarpées de notre Rance adorée. Ouvrant grand les yeux à notre réalité, l'hiver semble parfois long avant le retour du printemps et l'appel du grand large.

Alors nous saisissons les instants magiques du moment et il y avait quelque chose de plus que d'habitude ce matin. Le jour se lève sur les jardins blanchis, tout comme encore endormis sous leur manteau cotonneux , et à pas feutrés pour ne pas trop marquer ce tapis magnifique, chacun explore à son gré ce nouveau paysage. Les langues se délient et les sourires sont faciles.


Magie de la neige, au pouvoir particulier, ramenant à la vie l'enfant qui dors toujours, en chacun d'entre nous. C'en est fait des usages, on avale un bol chaud et on enfile des bottes. Non pas les aigles bleues, mais les bottes de neige. Et les luges, et les mouffles remplacent cette semaine, les sacs d'écoliers qui restent au coin du feu.

Le journal du soir annonce sans appel, ce qui fait le bonheur de nos jeunes excités:

29/11/2010 - 18h56

" La neige et le verglas rendaient la circulation difficile lundi dans plusieurs départements du Centre, où les transports scolaires notamment ont été suspendus. A Orléans, où l'on s'est réveillé sous 20 centimètres de neige (du jamais vu depuis vingt ans dans le Loiret), aucun bus ou tramway de l'agglomération ne circulait en début de matinée, tandis que la circulation sur le réseau secondaire était très difficile. La semaine s'annonce glaciale. Le plus grand risque, ce sont les routes glissantes, notamment les axes secondaires. Prudence !"

Pendant que les enfants glissent sur les rives enneigées des coteaux de la Loire, et que les adultes tentent de controler leurs véhicules givrés....

"maman les ptit's bateaux, qui vont sur l'eau ont-ils des jambes???"

Allons donc voir s'ils sont bien là, au salon nautique de Paris.

Ceux qui vont au nautic de paris, sont fort heureusement déjà là. Le même jour, chacun s'affaire à préparer ce grand "show aquatique". Derniers préparatifs avant le rush final.

Montage des stands, assemblages avisés et dernières finitions. En un tour de main, les fabricants de rêves, nous ferons voyager de lagunes en lagons et nous nous réjouirons de ces retrouvailles attendues.

En marin averti, le chantier Wrighton, présentera ses 3 loups de mer, toujours fidèle à l'esprit et pourtant tourné vers demain.

Une semaine bien remplie pour Antoine, et de bonnes visites en perspectives....

le grand pavois 2010

Devenu en quelques années un rendez-vous incontournable des professionnels et des passionnés du nautisme, ce salon nautique international à flot, qui se déroule dans le département de la Charente-Maritime, fait aujourd’hui partie des plus renommés au monde.

Le Grand Pavois est l’unique salon nautique en Europe à être organisé par des professionnels, dans le but de répondre aux attentes non seulement des plaisanciers, mais aussi, des entreprises du nautisme. Dans le port, c’est près de 850 bateaux qui seront exposés, répartis sur 100 000 m2, en plusieurs espaces thématiques. Environ 300 bateaux seront à flot et les autres à terre. Depuis 2005, chaque année, lors du salon, un pays est sacré invité d’honneur. Ainsi en 2008 était l’année de l’Irlande, 2009 celle de la Turquie, l’année 2010 sera consacrée à Tahiti et ses îles (terre d’exil et d’inspiration, la Polynésie est un vaste paradis constitué de 5 archipels et de 118 îles).

Créé en 1973, le Grand Pavois de la Rochelle, attire depuis quelques années, plus de 10.0000 visiteurs, et pas moins de 800 exposants.

et voilà une image des biloups représentés l'an dernier au sein des grands!

Et voici une image de cette année .
Il y a fait beau, il y soufflait l'appel du large,
et l'atmosphère sur les pontons était de bonne augure.

Pour appuyer le tout, les commentaires de la presse: "Une embellie s'annonce pour la filière nautique qui vient de connaitre deux années économiques difficiles .

Le Grand Pavois, véritable pouls de la filière du nautisme ouvre cette année dans des conditions économiques plus favorables qu'en 2008 et 2009.

Après deux années de crise, le secteur commence à connaitre une embellie, la situation des chantiers nautiques français se stabilise."

ci-dessous les reportages du JT de France3

Le Grand Pavois à La Rochelle - NAUTISME - France 3 Limousin Poitou Charentes : actualités de Corrèze, Creuse, Haute-Vienne, Charente, 2 Sèvres - France 3

lien vers une video de présentation du salon.

attention! c'est un peu long à charger.

back to brittany

ce matin après moult hésitation, discussions de pontons, et croisement des différentes données, nous décidons de faire route au sud-est, avec l'option de traverser la plateau des minquiers si le vent se maintient. Tenant compte du courant traversier, nous sommes ammenés à faire un cap très au sud, alors que notre route nous conduit résoluement vers l'est. c'est très déroutant, c'est le cas de le dire, et nous marchons à 5 nds, complètement en crabe. Sur l'eau, à moins de croiser un casier qui nous sert de repère, nous n'en percevons rien, mais sur la carte du PC, c'est flagrant. Qu'à cela ne tienne, nous arrivons pile-poil sur la bouée d'approche des minquiers, et traversons hardiement ce plateau rocheux.

C'est marée haute, et certaines fois le sondeur ne nous donne que 6 m d'eau. ça veut dire qu'à marée basse, on n'y passe qu'à pied! Vite fait-bien fait, en moins d'une heure, nous rejoignons la perche sud du cocq, et nous voilà à quelques encablures de Saint Malo.

La navigation est agréable en cette belle journée, et nos équipières en forme. Tous le monde est sur le pont.

Beau temps-belle mer.

Le soir même, après un rapide passage devant les Hébiens où nous devions aller initialement, nous nous détournons sur Saint malo. C'est l'occasion d'une petite leçon de navigation avec carte et compas pour les filles.

Nous terminons notre approche devant Saint Malo toutes voiles dehors,

passons le barrage de la Rance à la nuit tombante et nous installons pour la soirée devant La Passagère.


Le lendemain, nous en sommes quitte pour une remontée humide et un rangement du bateau sous la pluie.


Dommage, ce n'est pas l'idéal. mais chacun y met du sien et nous reprenons la route de la maison dans la soirée après avoir fait nos adieux aux deux cousines.

Le bateau est prêt à accueillir de nouveaux occupants familiaux pour la fin de la saison.

et voilà toute la galerie photo de notre périple.

C'est le constructeur du bateau en personne qui prendra la relève et pourra imaginer de nouvelles idées d'aménagements après 15jours de vie à bord in-situ.

Quand à nous, peu de commentaires à rajouter concernant cette expérience familiale. Rassembler les jeunes par affinité à rendu la navigation agréable pour tous et c'est avec de beaux souvenirs de vacances que nous rentrons chez nous.

bye bye, see you soon
love
claire & Co

Jersey, dear me!

deux jours à flaner et découvrir.

C'est déja un bel apperçu, mais aussi frustrant. On se doute qu'il y a tant à explorer, sur l'ile et sur les autres aussi. Ce sera l'occasion d'une unique croisière.

A titre d'introduction, quelques commentaires glanées sur le net:
A portée de vue du Cotentin face à Barneville-Carteret, Jersey, la plus grande des îles anglo-saxonnes est une île à l'étonnant charme franco-anglais. On ne s'y trouve pas tout à fait en Angleterre, même si l'on y parle anglais. Ce n'est pas non plus la Normandie, même si la plupart des noms de lieux ont une consonance française laissée par le passage des normands...

Jersey est une île qui reflète une histoire complexe, ballotée entre deux nations, la France et la Grande-Bretagne. Le paysage de l'île renseigne sur son riche passé. Des fermes normandes, des rues aux noms français, une campagne typiquement anglo-saxonne et surtout, le charme insulaire qui a inspiré Claude Debussy et Victor Hugo.

En accostant au port de Saint-Hélier, sa capitale, on découvre une île très animée.
Un ou deux jours d'escale permettent de se plonger dans le dépaysement offert par Jersey. Le tour de l'île réserve de magnifiques points de vues près des petites criques, des falaises vertigineuses, des grandes plages très propres, des petits ports et d'une campagne "anglaise" verdoyante.

lien vers le site de l'office du tourisme
Le premier jour est consacré au shopping, à la plage, à faire sécher le linge et le bateau....
et nous savourons un cooked breakfast des pasties et des fish and chips. miam...


et à collecter des informations et idées d'exploration de l'ile. Sachant que nous n'aurons que peu de temps, nous tentons de choisir un itinéraire adapté aux désirs de tous.

En cliquant sur le logo du bus, on obtient une vidéo de notre trajet.

Nous optons pour une promenade en bus d'une demie journée, qui nous fait explorer la partie est de l'ile avec autant d'escales désirées.Nous ferons une halte au port de Gorey, puis à La hougue bie, puis au zoo de Durrell, et finissons notre périple sur la cote nord, à Rozel Bay, avant de revenir à St Helier où l'on peut admirer quelques chars décorés passer devant le bateau pour rejoindre la fête de la bataille des fleurs.







Et voilà , après cette escale bien remplie, notre croisière qui commence à sentir le retour et qui touche à sa fin. Le lendemain, après une soirée DVD, nous reprendrons la direction de Saint Malo.

let's go to england!

J6: Jersey

La météo n'est pas très favorable, on nous annonce de la pluie, et un bon vent en soirée sur les anglo-normandes. Nous hésitons et finalement, décidons de braver les éléments. Sans regrets car le lendemain, c'est "le calme avant la tempête".
Nous voila donc avec une Charlotte qui n'est pas plus amarinée que Juliette et qui découvre aussi qu'elle est mieux alongée sur sa couchette que sur le pont. Comme nous essuyons quelques bonnes averses, à part quelques apparitions dehors, les demoiselles passerons le plus clair de la journée à lire, écouter de la musique, dormir.

Quand à nous, les parents, nous nous préparons à prendre des ris, de bonnes saucées, et nous arnacher. Finalement la traversée s'avère plutôt agréable, et nous n'aurons que peu d'eau, et ce n'est qu'aux abords de Jersey, environ 5 miles avant l'arrivée à Saint Hellier que le vent forcit de façon significative et que la visibilité devient quasi nulle. Heureusement, nos instruments de navigation, PC , GPS et VHF sont fiables et fidèles, et nous permettent de trouver notre route par 30Nd de vent, au milieu des cailloux avec 4Nd de courant traversier!!!!! Ca ne dure pas longtemps, du fait du vent qui nous propulse à 7 noeuds, la jetée du port se dévoile à nous , une rapide maoeuvre pour affaler les voiles , et nous voilà bien à l'abris, malgré le vent qui continue à souffler.



Ouf, on souffle, on se repose, on range et demain on fera tout sécher au soleil, parce que, bien sûr, il va faire beau!


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Nous allons passer deux jours , dans la marina, à deux pas du centre ville et chacun pourra faire qui du shopping, qui se reposer ou aller à la plage, qui lire son livre préféré, et un peu de tourisme pour ne pas revenir idiot.

autour des caps

J5: rendez-vous important avec Charlotte qui nous rejoint en train après un camp d'été.

Happy Birthday Constance!

Les trois cousines se réjouissent d'acueillir une nouvelle équipière... Et Constance va pouvoir retouver la souplesse de son cuir chevelu.

Au programme: contournement des deux caps Fréhel et Erquy . Nos calculs de marées nous font partir avec le flot, pour être à la renverse devant le cap d'Erquy et attendre tranquilement que la marée monte pour entrer dans le petit port de Daouhet dont l'entrée assèche entièrement à marée basse.
Il fait beau, la mer est belle, le vent un peu dans le nez, mais nous tirons un grand bord au large avant de pointer vers Erquy et passer de près , aidés par le courant, au pied de Fréhel, aussi imposant à terre qu'en mer.

Nous sommes accompagnés par une dixaine de dauphins qui font la joie de tous.

Le Cap fréhel est magnifique et grand, et son rivage est presque franc. Nous pouvons nous permettre de passer tout près.




Par contre, les abords d'Erquy sont débordés d'une large chaussée qu'il vaut mieux contourner au large si les conditions ne sont pas favorables. Ce jour là, nous prenons l'option "passage à terre" et approchons par une belle mer calme et à l'étale. Nous devons même nous resoudre à finir au moteur car le vent molli inexorablement.

Nous longeons donc tranquilement le rivage au moteur et mouillons devant Daouhet en attendant la marée haute.

Les jeunes avaient prévu de s'y baigner, mais le vent se lève à nouveau comme pour nous narguer et l'air frais les en dissuade. Nous en profitons pour prendre RV avec une infirmière qui viendra le soir même enlever les agrafes de Constance.


le temps d'un bon gouter et la hauteur d'eau nous permet de nous présenter devant le chenal d'entrée et nous trouvons une place au ponton visiteur. Nous sommes étonnés du peu d'espace pour manoeuvrer. La météo clémente joue en notre faveur. Sinon, ç'aurait été chaud selon l'expression de nos ados!Quelques échanges de coup de fils et voilà que nous accueillons à bord Charlotte, entourée de sa maman , sa jeune soeur ainsi que celle de Juliette en vacances à Port Morvan. Nous passons la soirée ensemble, une lessive est mise en route, les agrafes enlevées et Charlotte prend place à bord.

Cap sur Jersey le lendemain matin.

retour vers le continent

J4: happy birthday darling Antoine!!!!

Un Dvd pour le fun et un gestionnaire de batteries pour le confort à bord.

Nous reprenons la navigation dans la journée, et cette fois-ci, le vent est tout doux et nous permet de mettre un ligne de traine à l'eau. A trois noeuds, succès garanti! Nous pechons rapidement cinq maquereaux dont nous nous régalerons le soir à Saint Cast où nous passerons la nuit.


Puis le vent se lève et notre vitesse s'accélère avec. Traversée agréable pour tous. Juliette s'accomode et nous filons encore à 5,5Nd.


Nous arrivons en fin d'après-midi, ce qui nous permet de profiter des avantages de la nouvelle marina. Nous découvrons les nouvelles installations sanitaires et profitons d'une bonne douche, puisque la semaine précédente, elles étaient encore en travaux. L'accueil est sympatique et nous apprécions cet aménagement pour les plaisanciers car il n'y avait jusqu'à l'an dernier, aucun abri en pleine eau, donc non contraint aux marées dans le secteur, entre saint Malo et la baie de Saint Brieuc.
L'équipage fait un brin de toilette au bateau après avoir remis en ordre leur jolies frimousses, nous faisons le plein d'eau, et dinons de notre pêche agrémentée de frites glanées sur les quais puisque c'est jour de fête au port. Nous rions bien d'un Goelan qui fait la fine bouche quand nous lui offrons les restes de nos poissons et il sera appelé pour la fin de la soirée"estupido".

Une belle promenade aménagée relie le port au centre ville où l'on trouve tous les commerces nécessaires, un supermarché, un magasin d'accastillage et toutes les possibilités d'animation estivales . Nous en profiterons le lendemain pour faire quelques emplettes avant de rejoindre Daouhet où doit nous rejoindre la cousine Charlotte.